2013上海“国际汽车”工业展览会

2013上海国际汽车展由中国汽车工业协会、中国国际贸易促进委员会上海市分会、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会主办,上海市国际展览有限公司、德国慕尼黑国际博览集团/IMAG国际展览会与交易会有限公司承办。特别支持单位是中国机械工业联合会,中国汽车工程学会为支持单位。

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据中国汽车工业协会统计分析,2011年,汽车产销略有增长,总量双超1800万辆,显出中国汽车市场稳中有升的发展趋势。2011年乘用车产销分别完成1448.53万辆和1447.24万辆,同比分别增长4.23%和5.19%,均高于行业总体增长水平。2012年是“十二五”规划开局之年,也是我们向新的目标继续迈进的一年。中国装备制造业的发展目标是以科学发展为主题,坚持走新型工业化道路,实施“调整转型、创新升级”战略,以培育战略性新兴产业为重点,实现跨越式发展。国务院已将新能源汽车作为我国培育战略性新兴产业的领域之一,为我国汽车产业的发展奠定了有力的政策基础。可以预见,实现科技创新、整体跨越是中外汽车工业共同追求的努力方向。

中国广阔的汽车市场孕育了上海国际汽车展,经过27年的风风雨雨和悉心呵护,2013上海国际汽车展已成长为全球最具影响力的国际大展之一,成为中外汽车产业广泛交流与合作的重要贸易与活动平台,成为引导汽车消费、引领产业发展的重要载体。1985年,中国最早的汽车工业展览会在上海诞生,虽然首届上海国际汽车展仅有73家参展商、1.5万平方米的规模,但是它的出生引起了各方的高度关注和精心呵护;伴随着中国加入WTO,中国汽车业的飞速发展,经过九届十八年的不断成长,2003年上海国际汽车展成功移师上海新国际博览中心,重组了全新的主承办机构,正式步入了国际A级车展的行列; 2005年国际汽车巨头“6+3”悉数到场,中国主流汽车企业都将上海车展视为全球顶级车展,他们以大投入、大规模闪亮登场参展,从根本上提升了上海车展的整体水平;2007年的上海车展,引人注目的全球首发车纷纷驶进上海;“以人为本”和“不断创新”的办展理念,细节管理为特色的上海车展在2009年表现得淋漓尽致; 2011年不断推陈出新的上海车展更是吸引了20个国家和地区2000家中外汽车展商参展,展出整车1100辆,其中进口车200辆,国产车900辆;全球首发车75辆,展出规模23万平方米,共接待观众71.5万人次,2700多家中外媒体9872名记者竞相报道了车展的盛况,这些数据均创下了上海车展的历届之“最”,也足以光耀中国展览界。 
在国际汽车工业掀起全新革命浪潮的今天,在国家振兴汽车工业政策的前提下,在中外汽车巨头的共同支持和积极参与下,将于明年4月揭幕的2013第十五届上海国际汽车展将再次演绎经典篇章!2013上海国际汽车展预计将使用上海新国际博览中心全部17个室内展馆(2011年为13个室内展馆)以及室外临时展馆,规模将超过28万平方米。在展览会日程安排上,由于汽车企业的新车发布时间习惯集中在媒体日第一天,主办方决定将媒体日缩短一天,时间为4月20日,并将发布时间延长至当天晚上八点,供国内外新闻媒体采访报道。为使广大观众能有更充裕的观展时间,主办方特将展出时间调整为2013年4月21日至29日(其中4月21日、22日为专业观众日,4月23日-29日为公众参观日),比往届上海车展的展出时间增加一天。

 

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